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The Return : Bautista a bien failli quitter la compétition au début de sa carrière…

Monday, 20 February 2023 05:02 GMT

Au début de sa carrière, Alvaro Bautista a presque dû abandonner la course moto en raison de problèmes financiers… /p>

Le documentaire retrace l’ascension d’Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) jusqu’au titre de Champion MOTUL FIM World Superbike 2022, après avoir retrouvé Ducati. Toutefois, la carrière de Bautista aurait pu prendre une tournure bien différente, puisque l’Espagnol a failli se retirer au début de la décennie si on ne lui avait pas proposé de continuer.
 
Bautista a disputé une épreuve dans la région de Madrid au début de sa carrière et, en 2001, il a couru CEV 125cc, terminant à la 27e place du classement avec 8 points. Cette étape de sa carrière aurait pu prendre une tournure différente si on ne lui avait pas proposé de participer au Championnat d’Espagne, ce qu’il a accepté parce qu’il aimait piloter. 
 
Bautista revient également en détail sur le financement des ses débuts. « Je me souviens qu’en 2001, à ce moment-là, mes parents payaient tout. Et il n’y avait plus d’argent, donc à la fin, nous avons juste terminé. Mais une offre m’est parvenue lorsque j’ai décidé d’arrêter, d’en finir avec le Championnat d’Espagne, avec une équipe assez compétitive. Et nous avons décidé d’essayer. Mais on ne se disait pas, essayons de devenir Champion du Monde. Non. On essaie parce qu’on aime la moto et qu’on veut courir. Alors, tentons une dernière fois. »
 
Cela s’est avéré payant pour Bautista, puisque l’Espagnol a continué à courir en Championnat d’Espagne pour le Team Atletico de Madrid, se classant deuxième. Il a fait ses débuts en Championnat du Monde 125cc pour la même équipe. En 2003, il a couru pour Seedorf Racing, propriété de l’ancien footballeur néerlandais Clarence Seedorf, en 125cc et a remporté le Championnat d’Espagne en 2003. À partir de là, sa carrière prend son envol et il devient Champion du Monde 125cc en 2006 avant de progresser dans le Championnat du Monde 250cc puis en MotoGP™.
 
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